不恰当的操作，潍坊市安全应急，都有可能会毁车， 并存在安全隐患下面，我们就一起 来看看毁车的坏习惯，有则改之无则 加勉：
1. 经常方向.
学车时，很多人习惯了方向。 其实，助力泵也是车辆上易损的部件， 经常方向，会让助力泵长期处于 绷紧的状态。因此，尽量不要将方向盘打到底，即使在情况下，方向 的持续时间也不要超过 10秒，
方向盘是个容易被忽略的坏 习惯，对转向助力泵的损坏强度比平 时大很多、方向角度打得越大助力油 压力越高，时转向助力泵处于高压状态，相同的使用环境下，应急安全，高强度 使用的故障率也是成倍增加的我们平时听到很多车在方向的时候会发出“嘶嘶”声，这就是泄压阀的声 音，它告诉我们它的压力已经很高了。 如果助力泵老化损坏后会出现方向盘变沉的情况，是个安全隐患，正确的 做法是：方向在后稍微回一点， 一点点就足够，不要硬顶着就好"
2. 长时间半离合。
一些驾驶员开车时习惯左脚一直 踩在离合上，以为这样可以更好地保 持对车辆的控制’实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是跑高速时， 长时间的半离合状态会让离合片迅速 磨损:另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对 任何车型来说都是有益无害的。
3. 换挡太急。
平时开车时我们总可以看到，一 些心急的车主在离合没踩到底时就忙 着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的 变速箱是一种致命的损伤。自动挡车 型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时， 就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承 受这种车况与操作不符的情况。
过减速带不减速。新手驾车往往 没有速度感，或者对路况、车况不熟 悉，不知道通过减速带时应该降到合适的速度。其实，这样很容易伤到减 震设备.甚至会导致油门失效，非常 危险.除了过减速带以外，经过车道 之间的分道器、上下马路台阶，都要注意控制车速。
轨道交通遇险应急
乘坐地铁时突发意外，车辆停在 隧道中，原则上应是留在原地，听从 乘务员和救援人员的安排因为隧道 里的情况比较复杂，电缆、管线、路轨是否有电，附近隧道什么时候有车 通过、紧急出口有多远等情况都不清 楚，贸然离开车厢容易产生危险如 果地铁起火，隧道里充满浓烟.则应尽快向上风口撤离。
当遇到紧急刹车或撞车事故时. 车门附近和车厢两头是比较危险的地 方，车厢中部比较安全，但也不要离车门太远，否则一旦车厢起火，撤离 时就不方便了。列车着火，原则上应 向车厢前部转移，转移时，要尽量屏住呼吸保持低姿，捂住口鼻，防止烟。
火车突然翻倒前，一般会突 然紧急刹车，这时应及时换取比较安 全的姿势以防不测，如趴下抓住比较 牢固的物体，防止被抛出车厢；低下头下巴紧贴胸前，以减少颈部和头部 受伤另外，安全应急，切不要尝试跳车。
4、维修汽车时，一般不要用清洗零件和用钢丝刷擦拭汽车，以免产生火星。维修后，要认真检查，防止留下隐患，尤其是排气管等高温物体处不得留下手套、抹布、纱头等可燃物。
5、汽车在有麦（稻）草的公路上行驶，驾驶员要特别谨慎，保持低速行驶，当发现异常情况，应立即停车检查。
6、汽车一旦发生火灾，驾驶员应保持冷静的头脑，迅速将车停下，切断电源，消防安全应急预案，关闭点火开关，防止助长火势。如车门打不开，可砸碎车窗玻璃脱险。如地面上有流散的燃料，可将燃烧车辆拖离危险区，然后将地面和汽车上的火焰扑灭。
7、扑救汽车火灾时，不要穿的确良、尼龙、维尼纶等化纤衣料，以防引火烧身。
8、汽车燃油着火，不要用水扑救，只能用干粉、1211灭火器扑救，或用沙土、篷布压盖。
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