公路颚式破碎机的破碎比是什么？
破碎比是权衡公路颚式破碎机的主要评测指标，公路颚式破碎机的破碎比就是质料粒度与破碎后产物精度之比。它表现破碎后原料减小的水平。矿石被破碎后，粒度变小，矿石破碎前的粒度与破碎后的粒度的比值称为破碎比。它表示矿石破碎后，粒度缩小的倍数。
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为什么一破选择公路颚式破碎机
公路颚式破碎机俗称颚破，又名老虎口。由动颚和静颚两块颚板构成破碎腔，模仿动物的两颚活动而完成物料破碎作业的破碎机。广泛运用于矿山冶炼、建材、公路、铁路、水利和化工等行业中各种矿石与大块物料的破碎。被破碎物料的抗压强度为320Mpa。
小编以为较为精彩的是公路颚式破碎机，由于公路颚式破碎机是一级破碎的选择，具有破碎比大、产物粒度匀称、布局简朴、工作可靠、维修轻便、运营费用经济等特点。
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颚式破碎机工作原理
公路颚式破碎机的结构主要有机架、偏心轴、大皮带轮、飞轮、动鄂、侧护板、肘板、肘板后座、调隙螺杆、复位弹簧、固定鄂板与活动鄂板等组成，其中肘板还起到保险作用。该系列公路颚式破碎机破碎方式为曲动挤压型，电动机驱动皮带和皮带轮，通过偏心轴使动鄂上下运动，当动鄂上升时肘板和动鄂间夹角变大，从而推动动鄂板向定鄂板接近，与此同时物料被挤压、搓、碾等多重破碎；当动鄂下行时，肘板和动鄂间夹角变小，动鄂板在拉杆、弹簧的作用下离开定鄂板，此时已破碎物料从破碎腔下口排出，随着电动机连续转动破碎机动鄂作周期性的压碎和排料，实现批量生产。
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