企业现阶段总公司在青岛市，，主营业务青岛市至全世界航道，承揽各航道海运集装箱，冷冻箱，特殊箱（开顶、架构超尺货品），散杂货等，并还可以给予外地交货、监装、结构加固、出单等服务项目。在进口报关，开箱分拔等各层面也是丰富多彩的工作经验，货运物流、仓储物流，为顾客带来一站式一包究竟的全程服务！大家以优良的服务项目，让顾客安心把物品交到大家！
青岛港 国际海运至日本/韩基本上港*偏港 拼柜/拼箱/危险物品
日本东京、横滨、日本名古屋、日本大阪、大阪、新泻、占小牧、秋田、富山、石狩、、金泽、德岛、水岛、冷水、高松、日本广岛、丰桥、八代、松山、今冶、博多、志不志、仙台、乳名浜、伊万里、大轮船渡、告之、四川…
韩国釜山、仁川、仄声、光洋、山川…
另优点承揽 东南亚地区 中东地区 欧美国家 中南美全航道货品 普货化工产品 危险物品
众多“中国制造业”的商品（如标准件、滚动轴承、单车、家俱、各种服饰（服装）、鞋、袜、帽、布料等）在欧盟国家、英国、中南美洲等，大多数已遭“反补贴”、“特保”、“限制”。我局经过与海外出入生产商相互配合，为顾客给予第三国转口贸易服务项目，提供整套原产地报关单证等，减少顾客的出入口成本费，绕开“反补贴”进口关税，提升盈利室内空间。
转口贸易程序流程，我国出口到巴生，开展海关清关换柜，再次做箱单合同书原产地证明等各类文档，巴生海运订舱，直通终到达站..我局转口贸易业务流程完善，协作后签署转口贸易协议书，彼此相互之间信赖协作，勤奋把风险性减少，给你避开巨额反倾销..
箱形、载重量及收费：
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方（28吨,适合装重货）
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方（26.5吨,适合装轻货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方（26.5吨,适合装轻货）
按在公路运输中的位置可分成全球性港、全球性港和地域港。全球性港就是指在各内地中间有巨大货物配送主题活动的主要港口，是国际货物运输集散中心的核心区，如维多利亚港、新加坡港、鹿特丹港、上海港口、纽约港等。全球性港就是指与海外一些海港有国际海运业务洽谈的海港，如深圳港、大连港、宁波港等。地域港就是指关键为某一地域社会经济发展服务项目的海港，如营口港、福州市港和威海港等。
按彼此之间的相互关系可分成运输枢纽和来养港(合作港)。运输枢纽就是指在组合港(海港群)中主要是适用于转站别的海港货品或游客的海港，其优点是所运营的航道多见货品或游客船运航行中的里面一部分。其具体作用并不是立即集散中心货品，只是对客货流的重新排列，即转站来源于来养港的货品。来养港就是指在组合港中主要是为运输枢纽集散中心货品或游客的海港，它的特征是所运营的航道多见货品或游客船运航行中的起止或终到一部分。其具体功用是立即集散中心货品，给运输枢纽给予长距离、规模性运送的转站客货流，通常是海洋运输的出发点和终点站。
