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首趟“沪滇·澜湄线”货运班列开行
2023-10-10 09:20:33
10月8日“沪滇·澜湄线”货运班列开行仪式，在云南昆明王家营西集装箱中心站举行9时30分左右，随着发车指令下达，36车满载来自老挝及东南亚地区的水果、橡胶和白糖、金属硅等产品的班列，缓缓鸣笛驶出，82个小时后将到达上海临港新片区芦潮港站，这也标志着“沪滇·澜湄线”货运班列正式开行
“沪滇·澜湄线”货运班列采用双向对开形式，10月6日，“沪滇·澜湄线”货运班列去程从上海自贸试验区临港新片区芦潮港集装箱中心站发出，26车满载长三角地区生产的割灌机、喷雾器、冷冻箱等产品，班列途经云南昆明，经中老铁路开往老挝万象南站，全程3756公里，预计用时4到5天，比原有铁路运输时间缩短了10天左右同日，万象南至昆明王家营西至上海班列，满载东南亚特色商品从老挝万象南站发车，沿着中老铁路开行26小时后抵达昆明王家营西站，进行重新编组
山海携手，优势互补与东盟间的经贸往来中，出口货物来自长三角的居多，随着与东盟经贸合作日益密切，尤其是RCEP生效带来政策红利，东盟稳居上海市第二大贸易伙伴这条沪滇携手架起的开放“强动脉”，将更好地连接和南亚东南亚市场，更好激发沿线活力，推动产业链供应链资金链人才链加速融合，为区域协同发展探索出一条新路径
作为“一带一路”的标志性工程，中老铁路开通以来人畅其行、货畅其流，黄金大通道奔涌着澎湃动能截至10月3日，中老铁路运营22个月以来，运输货物2680余万吨，品类增至2700余种，覆盖老挝、泰国、越南等12个“一带一路”共建国家；进口水果7.25万吨、出口果蔬1.1万吨，货值突破22亿元；发送旅客2000余万人次，53个国家和地区的旅客从磨憨站出发实现跨境旅行
这条跨境铁路极大促进了沿线客流、物流、信息流的交换，为区域繁荣发展注入新活力，列车飞驰，联通东西，通达世界
中哈（连云港）物流合作基地开行中欧班列超5000列
2023-10-10 09:21:51
10月7日，中哈（连云港）物流合作基地一派繁忙“今天这趟中欧班列的100个标准集装箱已经码放完毕，车上装载着乌方进口汽车零配件，即将出发去往乌兹别克斯坦，预计7天后抵达”江苏连云港港工作人员介绍，今年前三季度，该物流基地开行中欧班列同比增长9.7%，今年有望再创新高
记者了解到，中哈（连云港）物流合作基地是“一带一路”合作倡议落地的实体项目，自2014年7月正式运营以来，基地累计开行中欧班列超过5000列（截至9月底5483列），完成货物进出库量3229万吨如今中哈（连云港）物流合作基地已逐渐成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的经济平台
中哈（连云港）物流合作基地主要有堆场、铁路装卸线和指挥中心等部分构成2014年基地初建时，建设的就是铁路装卸线，拥有了专门的铁路线后，物流基地在2015年2月开出了列中欧班列，让海铁联运更为顺畅现在中哈（连云港）物流合作基地经过升级改造，操作人员只要坐在数字化调度中心里，利用远程智能化操控系统，一个人能同时操作三台龙门吊，效率提高了30%以上
目前，中哈连云港物流合作基地运输的货品涉及吃穿用行、家电、医药、建材等10多个大类、400多个品种同时，借助基地临近连云港港口码头的便利条件，创新推出班列“船车直取零等待”模式，压缩中间环节，货物卸船后迅速装车发运，节约75%的中转时间
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中欧班列(西安)累计开行达两万列
2023-10-10 09:28:30
近日，随着一声机车汽笛长鸣，装载165辆汽车的X8489次中欧班列从西安港站缓缓驶出，一路向西开往俄罗斯首都莫斯科这标志着中欧班列(西安)自2013年开行首列以来，累计开行达20000列，约占全国中欧班列累计开行总量的四分之一
随着汽车产业的快速发展，越来越多的车企选择通过中欧班列开展汽车出口贸易1月16日，满载着“陕西制造”汽车的中欧班列汽车出口专列从西安港站驶出，经新疆霍尔果斯口岸出境，在哈萨克斯坦阿腾科里站换乘哈方铁路笼车，Zui终抵达莫斯科这是陕西开行的首趟中欧班列新能源汽车出口专列，拉开了中欧班列(西安)汽车出口的序幕截至9月28日，铁路西安局集团有限公司今年已累计开行汽车出口专列133列
为持续加强中欧班列(西安)集结中心建设，铁路西安局集团有限公司对西安港站持续进行3次扩能改造，将能够装卸货物的线路增至29条，12条货物线贯通具备直接发车功能经过扩能改造，西安港站装卸能力也提升了30%，形成了贯穿环抱式线路布局，实现了班列到发装卸直进直出
据悉，西安港站已成为全国中欧班列开行量的车站，中欧班列(西安)也成为运行时效Zui快、智能化程度、辐射范围Zui广、服务功能Zui全、综合成本的精品班列，为加快陕西内陆改革开放高地建设，助力“一带一路”发展提供了强劲的运能保障
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