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在车辆高速行驶时，有安全带一定要系好。遇到特别不好的道路，特别是一些事故多发路段，如下陡坡、急转弯等等，你保持清醒，随时观察前方和车外的情况。使用安全带的方法要得当。正确使用安全带的方法是：在安全带与胸廓之间留有一指宽的间隙，带子的下部不应箍着腹部，而应箍住胯骨。
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轨道交通、轮渡和长途客运的管理，依照有关、的规定执行。第三条市交通运输行政主管部门是本市公共客运的行政主管部门。浦口区、江宁区、区、溧水县、高淳县（以下简称区、县）交通运输行政主管部门依照本条例的规定负责辖区内公共客运的规划建设和监督管理工作。交通运输行政主管部门所属的运输管理机构负责公共客运的日常管理工作。
无锡市交通运输局为高速公路、普通国省干线公路道口的货车司机送去爱心。连云港赣榆区交通运输行业为滞留高速卡口货车司机送上 400份暖心大，一方面解决货车司机就餐问题，另一方面他们等待过程中的焦躁情绪。镇江市道路货运行业在新 312国道美人谷服务区推动完善党群服务中心和司机之家服务功能，为货运司机提供停车、休息、就餐等一体化服务。宿迁市交通运输行业建立了 "1个中心 +7 个渠道 " 的诉求收集机制，切实让货车司机的诉求能得到积极收集、认真办理、及时回复。常州市武进区交通运输局设立 12家符合防疫要求的 " 健康驿站 "，提供 434间房间，实施外地司机，为舟车劳顿的货车司机们提供暖心港湾。更多收费站服务区开放，路上走了自 4 月 20 日，苏州 70个高速通道恢复正常，21日起，南京市域高速公路出入口基本全部恢复通行。随着更多高速公路收费站、服务区的逐步放开，道路好走了吗？货车司机在路上的需求能够满足吗？21日中午，来到了阳山园博园收费站，这里每天通行的车辆数达到了 1500 辆到 2500 辆，其中 5成以上是重点地区来宁、要前往汤山街道、麒麟街道、麒麟科创园和众彩市场的货车。
“稳”系列政策、保驾护航，明确赋予浙江高质量发展建设共同富裕区的重大任务。这既是浙江在新发展阶段的新使命，也是浙江、做出的新机遇。风至自灵动，策高当行远。共同富裕区建设交通先行探路，同样也需要顶层设计的谋划与布局。浙江交通，以之姿，瞄准共同富裕相关领域的着力点和突破口，卓有体系地构建起顶层设计，由上至下凝聚起了更基础、更广泛、更的共同富裕力量。在一番“沉下去”的调研和座谈的基础之上，省交通运输厅以雷霆之速，代部起草了《支持意见》和省里的《方案》2个文件，前者重在争取政策支持，后者主要抓任务落地，共同搭建起交通服务共同富裕的顶层设计。