柴油滤清器的保养或更换不及时，会对发动机造成哪些损害？
柴油滤清器保养或更换不及时，会对发动机造成以下损害：
喷油嘴堵塞与损坏
柴油滤清器的主要作用是过滤柴油中的杂质。如果不及时保养或更换，杂质会通过滤清器进入喷油嘴。喷油嘴的喷孔非常细小，直径通常在几十微米到几百微米之间。杂质容易在喷孔处堆积，导致喷油嘴堵塞。
当喷油嘴堵塞后，燃油喷射的形状、角度和雾化效果都会受到影响。例如，燃油可能无法形成均匀的雾状喷射，而是呈线状或滴状喷出，这会使燃油与空气的混合不均匀。
喷油嘴在工作过程中温度很高，堵塞的杂质会影响喷油嘴的散热，导致局部过热。长期处于这种状态下，喷油嘴可能会损坏，如喷孔变形、针阀卡死等。喷油嘴的维修或更换成本较高，会影响发动机的正常运行，导致发动机动力下降、油耗增加和尾气排放超标等问题。
活塞和气缸磨损加剧
未经过滤干净的柴油中的杂质，如金属颗粒、沙尘等，会随着燃油进入燃烧室。在燃烧过程中，这些杂质会夹杂在活塞和气缸壁之间。
活塞在气缸内做高速往复运动，杂质就像研磨剂一样，不断地摩擦活塞和气缸壁。长期的磨损会使活塞和气缸壁的表面粗糙度增加，配合间隙增大。
随着磨损的加剧，会出现发动机漏气现象，降低发动机的功率输出。严重时可能会导致活塞拉缸，即活塞和气缸壁之间出现严重的划痕和拉伤，使发动机无法正常工作，需要进行大修。
气门和气门座磨损
含有杂质的柴油燃烧后产生的固体颗粒，可能会进入气门和气门座的配合部位。在气门的开闭过程中，这些杂质会导致气门和气门座之间的磨损。
气门磨损后，会影响其密封性。当气门密封不严时，发动机的进气和排气过程会受到干扰。例如，进气不足会导致燃油 -空气混合比失调，使燃烧不充分；排气不畅会使废气残留在气缸内，影响下一个工作循环的进气量和燃烧效果。
这会导致发动机动力下降、油耗增加，并且可能会引起发动机抖动、运转不稳定等现象。
燃油泵损坏
柴油滤清器堵塞后，会使燃油系统的阻力增加。为了保证足够的燃油供给，燃油泵需要克服更大的阻力工作。
长时间处于高负荷工作状态下，燃油泵的内部部件，如柱塞、叶轮等会过度磨损。由于滤清器不能有效过滤杂质，杂质进入燃油泵也会导致其部件损坏。
燃油泵损坏后，会影响燃油的正常输送，导致发动机无法获得足够的燃油供应，Zui终使发动机无法启动或在运行中突然熄火。
