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发电机组拖车运行过后不能忽视的工作

1、发电机组拖车停机以后，要先检查有没有“三漏”的情况，也就是说有没有漏润滑油、漏燃油、漏冷却液的情况，这是非常重要的，浪费不说，危险也是不容忽视的。

2、检查“四关”，关闭燃油阀、关闭机房进风，排风设施、关闭发电机输出空开、关闭控制屏电源钥匙开关，取出钥匙，发电机组拖车，妥善保管。

3、如果是长期不使用或者维护保养的时候，小型发电机组拖车，一定拆除发电机组拖车启动电瓶的负极栏，要放尽以及冷却液，一定要记住，长期不使用或者维护保养的措施。

发电机组拖车敲缸声的原因？

1、若只在冷车发动后有这种现象。运传达正常水温时即自行消失，是因为活塞与缸壁合作空隙偏大，冷车时活塞又有收缩，使两者合作空隙增大，呈现显着的敲击声。机温升高后，活塞胀大，空隙趋于正常值，故异响消失。这种状况短期内不会呈现大的问题。

2、机油商标与要求不符，发动机在熄火较长时刻后，发动时，机油黏稠，流动性差，短时刻内汽缸壁上不能构成杰出油膜，活塞与缸壁直接相碰撞而发生敲缸。在作业一段时刻后，光滑油黏度正常，缸壁上构成一层油膜，发电机组拖车，异响则削弱或消失。只需合理选用光滑油，并在发动前对发动机曲轴箱进行预热，用混合油光滑，则在发动前多踩几回发动杆，以使机件粘附更多的光滑油，此种状况即可防止。

3、进入汽缸的混合气不能正常焚烧，发生早燃或爆燃，或许发动机无负荷时猛加油门的瞬间，均会发生活塞与汽缸壁碰击的动静。应保持发动机在正常温度下作业，选用契合辛烷值要求的车油，并适当调整焚烧时刻。

4、活塞裙部磨损、圆柱度差错过大，活塞上行时，其顶部会碰击汽缸壁，活塞与汽缸严峻磨损，两者之间空隙壁。可分化后进行检查，依据状况采纳相应的修理办法。

5、因连杆弯扭，活塞销与销孔偏斜，曲柄销与活塞销两轴心线不平行等，也会引起活塞在缸内偏斜运行而碰击汽缸壁。这种状况只能分化后进行检查，确诊后替换相应机件。

1、有些运用者在保养柴油滤清器时，丢掉滤芯的上下密封橡胶垫圈及油罩，使柴油不经过滤芯过滤，柴油发电机组拖车，而从滤芯与滤清器盖之间的缝隙无阻力的流入到滤芯内腔，使柴油滤清器失掉过滤净化作用。

2、有些运用者将柴油滤清器的托盘和弹簧的方位倒置，甚至将它们丢掉，使柴油滤清器盖上的进出油孔处于打开状态，柴油得不到过滤而直接进入喷油泵。

3、有人在保养发电机组拖车时，拆开滤清器后，发现其内部和滤芯特别洁净没有一点杂质和水分，即以为运用的柴油十分洁净。殊不知，这是一种假象，是因为滤芯的滤纸材质疏松、微孔过大而构成的，这时滤纸根柢未起过过滤作用。、

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