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电池的内阻不是常数，在充放电过程中随时间不断变化，因为活性物质的组成、电解液浓度和温度都在不断地改变。 欧姆电阻遵守欧姆定律；极化电阻随电流密度增加而增大，但不是线性关系，常随电流密度的对数增大而线性增大。
操作 靠近运行中的发电机组时要注意安全。
旋转部件可能会造成伤害,如水箱风扇、充电发电机、带轮等处;处于高温状态的发动机始终有引起烫伤的危险,比如排气管、涡轮增压器、油底壳、增压空气管、起动加热器、高温冷却液和油管及软管中的高温润滑油;在高温状态下应避兔打开冷却液加液口,以免压力解除时蒸汽或高温冷却液喷出引起烫伤:严禁超载使用发电机组 电气系统 在对电气系统进行维护操作之前,必须停止发电机组,关闭主电源开关切断电源:另:如发动机加热器、蓄电池充电器或连接到发动机的辅助设备所使用的外部辅助电源也应切断。
蓄电池含有并会释放出爆炸性气体,尤其在充电过程中,切勿在蓄电池或其存放处附近吸烟、发生明火或火花;菑电池应放在通风良好且能避免高温处,避免错误搭接蓄电池电缆或使用短时搭接的方式起动电机马达,以免产生火花引起爆炸:蓄电池电解液具有强腐蚀性,在充电或搬运过程中要注意安全,以防电解液溅出伤人。 电焊 在发电机组上进行焊接作业时,应先卸下蓄电池正、负极上的电缆然后拆下连接到充电发电机的所有电缆。脱开发动机控制单元上的两端接插件。这对富豪( /OLVO)等电喷型机组尤为重要.否则会引起控制元件损坏。
电焊地线夹必须连接到要焊接的零部件上,并尽可能地靠近焊接点。切勿将电焊夹连接到发动机上或任何有可能导致电流经过轴承的部位。 电焊完成后,在重新连接蓄电池电缆前,应先将电缆连接到充电发电机和发动机控制单元的接插件上。 运输吊装 在对机组运输或安装吊运时,只能使用发电机组底架上的吊装孔吊装。不允许利用发动机或发电机上的吊装孔来起吊整个机组,请始终检査起吊装置是否处于良好状态和有足够的起吊能力,切勿在悬挂于起吊装设备上且没有任何支撑的机组上进行工作。在运输和安装过成中要始终注意保证机组部件不会碰撞损坏。
