休息区生活污水处理设备
目前很多服务区污水主要采用 WSZ型地埋式污水处理装置进行处理以接触氧化为核心工艺地埋式一体化处理设备之所以能得到较为广泛应用， 主要是该工艺和普通活性污泥法(GAS)相比具有以下优点： 停留时间短； 体积负荷高； 抗冲击能力强； 剩余污泥产量少： 不会发生活性污泥法中常出现故障――污泥膨胀：运行模式简单。 调查结果表明． 生物接触氧化法是目 前高速公路服务区污水处理采用 *多 一种方法， 但它也存在以下明显缺陷[7] ：不能适应污水来源变化， 虽然可以设置调节池予以均化， 但增加了 投资且收效不大， 特别是在水质变化大情况下； 可控制变量太少．不利于为适应运行情况变化所需调整； 受异重流、 短流等因素影响． 二沉池不是理想静沉； 生物填料需定期更换，费用大， 操作繁琐。该型装置受污水量和运行管理因素影响较大， 污水处理率和处理效果得不到长期保证。
山东高速路服务区污水处理设备 综合服务区污水特性及现有处理设施存在问题， 在选择服务区污水处理工艺时， 应满足以下几点要求：处理设备应能适应水量、水质较大幅度波动， 处理后水质要好尤其具有较强去除氮、 磷能力， 设备占地不宜过大。 操作易自动化，设备便于维修管理。 由上述对比分析发现， 地埋式一体生化处理设备、 SBR 法和 MBR 法都可用于高速公路服务区污水处理。在技术上， 3 种工艺都是可行， 但 SBR和 MBR 工艺技术上优越性更明显。 SBR 和 MBR处理工艺不仅能很好适应服务区污水水量、 水质变化特性， 并对污水具有较好去除效果。 特别是对 SS、 氨氮具有效果。