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清扫车电控系统设计及盘刷转速控制研究

清扫车是重要的环卫设备之一，主要用于高等级路面和城市路面以及广场的垃圾清扫。清扫车的工作装置都是由液压缸或者液压马达来驱动的。液压控制系统采用单片机实现数字化控制，这是清扫车控制发展的主要方向。

 

本文分析了底盘全液压清扫车的清扫作业任务，确定了联动和单动相结合的控制方案，设计了以AT89C52单片机为的软硬件控制系统，实现对清扫车清扫作业任务的控制。在此基础上，本文从实验和理论两个方面，搅拌站清扫车，对清扫车盘刷机构性能进行了分析研究，定性的确定了清扫车速、盘刷转速与清扫率、作业效率之间的关系。

 

采用MATLAB软件制作模糊控制表，车速和盘刷转速信号由霍尔传感器获得，在单片机系统中实现模糊控制表的查找与控制信号的输出，从而使盘刷转速能够根据车速在清扫率和作业效率不降低的情况下实现自动调节。单片机软件采用时间触发模式设计，用C51语言编写。

 

 

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增程式电动清扫车动力系统设计及性能研究

增程式电动清扫车动力系统设计及性能研究

 

在当前能源与环境问题日益突出的形势下，发展节能环保的新能源汽车已成为国家的战略性选择。

 

城市道路清扫车作为一种公共服务领域车辆是国家发展新能源汽车的重点对象，由于清扫车是一种持续工作的高耗能车辆，对储能装置的容量要求比较高，在当前电池能量密度和使用成本等方面受到限制的情况下，纯电动技术在短期内较难在清扫车领域有很大突破。

 

增程式电动汽车作为一种由传统燃油车向纯电动汽车的过渡车型，可在控制车辆制造成本及保证续驶里程的前提下，道路施工清扫车，有效地降低化石燃料的消耗，在当前情况下是一种良好且可行的节能减排方案。

 

 

 

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基于作业速度的清扫车盘刷转速控制及提升压力的研究

 

 

 

盘刷机构作为清扫执行部分，其作业性能的好坏直接影响着清扫车的整车使用性能。

 

 

 

垃圾被抛射的方向和位置取决于盘刷刷毛接地点的方向和速度，南开区清扫车，即取决于盘刷自身旋转速度和整车作业速度的合成，当二者之一发生变化时，装载机清扫车，即会引起抛射方向和速度变化。

 

 

 

还有一个问题是，盘刷转速越高，磨损越快，使用成本和维护更换工作量增大。使清扫车盘刷转速随作业速度的变化而合理变化是提高清扫车作业性能、延长磨损件周期的有效途径。

 

 

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