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整体略有下降的主要原因是航空贸易增长率较低：各自的指数值下降了 8 点至 62。全球海洋贸易增长率仅下降了 1 点至63 点。关于 GTB的七个组成地区，本季度的情况喜忧参半，存在三重差异：印度是一个贸易增长增长且前景非常高的地区，英国的前景保持不变，所有其他地区的前景略有下降。

印度的贸易前景改善了 4 点至83，这是所有指数成分中的指数值。印度的海洋贸易增长增加了十个百分点，推动了这一改善。鉴于英国脱欧谈判的乏味进展以及对“硬脱欧”的猜测加剧，英国维持57 不变和积极的指数值有点令人惊讶。

主要是中美之间的全球贸易争端加剧，但这些地区仍处于增长模式，但速度较慢。美国增长前景放缓 5 点至 63。中国贸易前景下降4 点至 59。大多数其他构成国的贸易动态也出现减速：韩国——仍然是之前预测的较强劲增长动力之一——其前景下调下降 5 点至69。同样，德国的贸易增长预测下调 6 点至 58。日本的前景下降 3 点至 64。

DHL 全球贸易晴雨表于 2018 年 1月推出，是衡量全球贸易现状和未来发展的全新*特早期指标。它基于在人工智能的帮助下的大量物流数据。该指标由全球的物流公司 DHL 和IT 服务提供商埃森哲合作开发。它每年出版四次。下一个发布日期是 11 月 28 日。